Лучший в мире родстер вырывается вперед.

Призванный вызывать ни с чем не сравнимые ощущения, полностью обновленный родстер Mazda MX-5 поистине восхищает, предлагая испытать захватывающее единство водителя и автомобиля.

Невозможно не отметить многочисленные усовершенствования в новой Mazda MX-5 - дизайн, качество отделки, комфорт и удобство эксплуатации. Вы можете выбрать один нескольких вариантов цветового исполнения, отделки и дополнительного оборудования. Но в любом случае, Вам гарантировано непревзойденное удовольствие от вождения.

За прошедшие 20 лет модель MX-5 приобрела уникальные черты выдающегося автомобиля. От поколения к поколению он все больше подчеркивал свою индивидуальность за счет улучшения управляемости и комфорта вождения, а не скоростных характеристик.
Непохожий на других

Идея была проста. Создать классический и надежный, но при этом доступный родстер на каждый день. Классические британские родстеры тех времен, которые вдохновили на создание MX-5, имели яркий внешний вид и отличались отличной управляемостью. Но их редко использовали для ежедневных поездок. В воздухе висела идея: «Почему бы не создать современный родстер на каждый день?» Через несколько лет после того, как автомобильный журналист Боб Холл подал эту идею руководителю Mazda, общественности был представлен первый MX-5.
Первое поколение MX-5. Простота конструкции

Первое поколение MX-5, явившееся свету в Европе в 1990 г., отличалось яркой индивидуальностью. В эпоху четких и прямых линий MX-5 выделялся плавными изгибами и клинообразными формами.Первый MX-5 с двигателем объемом 1,6 литров и мощностью 120 л. с. был способен развивать невиданную скорость за счет легкости и простоты конструкции. Затем стали выпускаться двигатели объемом 1,8, 1,8 turbo и 2,0 литра, обеспечившие дополнительную мощность и высокую производительность.
1998. Второе поколение MX-5 - минимальные изменения

Каждое новое поколение MX-5 - это возврат к корням и наиболее полное воплощение оригинального замысла. Во втором исполнении MX-5 изменения претерпели только фары. И хотя замена фар, характерных для первого поколения модели, вызвала бурю протеста, вряд ли кто-нибудь оспорил бы тот факт, что их новый дизайн стал украшением обновленной модели.
2005. Третье поколение MX-5 - большая мощность, малый вес

В связи с увеличением потребностей клиентов и развитием новых технологий третье поколение MX-5 было выпущено в виде купе-кабриолета в качестве альтернативы классической мягкой крыше, что, однако, не повлияло на классические черты автомобиля. Благодаря стратегии компании Mazda по учету каждого грамма, при увеличении объема двигателя масса нового автомобиля не изменилась. Использование новейших технологий для максимального снижения массы узлов и комплектующих позволило в очередной раз избежать увеличения массы и расхода топлива нового поколения MX-5.
Единственный в своем роде

C 1990 года по сегодняшний день продано 850000 единиц по всему миру. Каждый год на планете появляется множество автомобилей, но ни один из них не может составить достойную конкуренцию MX-5, самому популярному в мире двухместному родстеру. Двадцать лет спустя создано самое мощное поколение автомобилей MX-5, полностью соответствующее философии Zoom-zoom, c отточенной управляемостью, броской внешностью и отличной динамикой.